Curtas - 5ª Edição

Vectra Comfort → A versão de entrada do Vectra – com visual e interior mais despojados – poderá ser lançada no final de junho ou início de julho, quando entrará em produção a linha 2006/2007 do sedã. Já nesta semana entram em produção, sem muitas novidades, as versões 2007 do Classic, Corsa, Montana, Meriva, Astra e S10/Blazer. A linha SS ainda deve ganhar uma nova cor: o cinza. (Com informações do O Estado de São Paulo)

Williams-Toyota → Os boatos apontam cada vez mais para um parceria entre Williams e Toyota na temporada 2007 da Fórmula 1. Depois da imprensa japonesa levantar a hipótese na semana passada, agora foi a vez dos ingleses confirmarem a parceria. A melhor capacidade de desenvolvimento durante a temporada e o simples fato de ser “maior” que a Cosworth, pesaram a favor da Toyota. Comenta-se sobre a possibilidade do uso da marca Lexus na carenagem. (Fonte: Grande Prêmio)

FotoGaleria → Três opções de personalização para o Porsche Cayman. Clique nas miniaturas para ampliar:

(1ª) 9ff Cayman S CR-42: Composto por kit aerodinâmico, rodas de 19 polegadas (pneus 235/35 na dianteira e 265/30 na traseira) e motor preparado, que passa dos 3.8 litros originais para 4.1 litros e tem 425,7cv. Acelera de 0 a 100km/h em 4,4 segundos. Informações: http://www.9ff.de/

(2ª) TechArt Porsche Cayman S: Composto por kit aerodinâmico, rodas de 17,18,19 ou 20 polegadas (pneus 235/30 na dianteira e 305/25 na traseira – na opção com rodas de 20 polegadas) e motor preparado com filtro de ar esportivo e central eletrônica com nova programação, chegando aos 314cv (base: motor 3,4 litros, 6 cilindros). Acelera de 0 a 100km/h em 4,6 segundos, atingindo 280km/h. Web-Site: http://www.techart.de/

(3ª) Sportec Cayman S SP380: Composto por kit aerodinâmico, rodas de 19 polegadas (pneus 235/35 na dianteira e 275/35 na traseira) e motor preparado (base: 3,4 litros, 6 cilindros). Acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos, atingindo 295km/h. Para mais informações: http://www.sportec.ch/

Citroën C4 Transformer → Nesta segunda-feira, a Citroën veiculou na Europa o novo comercial do C4. De volta, o robô C4 aparece deslizando num lago congelado, mostrando toda sua exuberância tecnológica e fortalecendo a imagem de modernidade:

Pela Grande Rede → Faça parte da comunidade AutoDiário no Orkut e envie sugestões, pergunte, participe: Entre Aqui!

Novo Fiesta Automático

Pois é. Se não bastasse o Novo Corsa com transmissão automática ser vendido unicamente no México, agora ele acabou de ganhar outro concorrente, também fabricado no Brasil: Fiesta Sedan Automático.

O motor é o 1.6 de 95cv, igual ao adotado aqui sem a adoção da tecnologia Flex. Faz 14,5km/l com gasolina (gasolina diferente da nossa, frise-se), segundo informações da Ford.

E não, não há esperanças de vendas no nosso mercado, por enquanto. Mesmo que o Fit CVT precise de concorrentes.

Cuidados ao alugar um carro

Não é raro encontrar objetos estranhos em carros de aluguel, porém um norte-americano acabou de passar por uma situação, digamos, estranha. Ao entrar no veiculo que acabara de alugar pensou que haviam esquecido um brinquedo de borracha no carro. Mas logo descobriu que não era o que estava pensando quando tentou retirá-lo do carro. É claro que levou um grande susto.

Então, fica a dica: ao alugar um carro, não coloque a mão no brinquedinho dos outros. Afinal, seria muito pior se a Cobra fosse de brinquedo.

E resta uma dúvida: na notícia original não dizem qual o modelo que ele estava alugando. Nossos palpites são: Dodge Viper e Ford Mustang Cobra. Alguma outra sugestão?

Fonte: News-leader.com

Croma no Brasil

A perua Croma, lançada na Europa em 2005 está em teste no Brasil, conforme sugerem as fotos de nosso colaborador.
A Fiat justificou esse fato dizendo que testa todos os carros que produz na Europa, mesmo que sem planos de vender no País. Sim, os protótipos vêm pras nossas estradas. Mas o Croma já está sendo comercializado na Europa desde o ano passado, o que nos faz crer que a verdade é outra.
O modelo hoje é produzido na Itália, de onde poderá vir importado e pagará um imposto de importação de 35%, que faz com que o modelo perca a competitividade no segmento dos médios e médio-grandes. A esperança da Fiat é que saia o acordo com a Comunidade Européia nos moldes que temos com o México, disse Carlos Henrique Ferreira, da assessoria de comunicação da montadora.
A versão esperada, caso a importação se confirme, é a 1.8 16v de 140cv, e o preço deve ser ao menos 50% maior do que o de um Marea 1.8 16v feito por aqui, caso não haja acordo comercial.
É o carro que está reerguendo a imagem da Fiat na Europa, juntamente com o novo Punto, e seria uma grande sensatez trazê-lo pra cá.
Um carro deste segmento fortalece a imagem da marca perante os consumidores. Sempre lembrando que as montadoras que têm investido nos médiostêm obtido excelentes retornos, a exemplo do Honda New Civic, Accord, Chevrolet Vectra, Ford Fusion, dentre outros.

Alfa 159

A Policia Italiana acabou de receber novos carros para transportar os seus agentes. É o novo Alfa 159, que ainda não desembarcou ao Brasil.

O modelo escolhido é o 159 2.4 JTDm (Diesel), com nada menos que 200cv de potência.

A história da Alfa com a policia italiana é de longa data, e já passaram pelas companhias o Alfa Romeo Alfasud, 33, 75, 156, dentre outros.

Pois é, quem não pode dirigir os Gallardo, têm que se contentar com essa mixaria aí.

Volta ao Mundo

Kia Opirus → O luxuoso sedã da Kia passa por uma reestilização em sua terra natal. A grade de SsangYong sai, dando lugar a uma nova, com finos frisos verticais e de visual menos chamativo. Os faróis de Mercedes (ou de VW Polo, como quiser) continuam lá. A traseira sofreu as maiores alterações, ganhando um pouco mais de personalidade com novas lanternas verticais e uma moldura cromada em torno da placa. O interior também foi revisto.

Melhorou ou não? Comentem abaixo!

Plástica Japonesa → Os Subaru Legacy/Outback e Toyota Avensis também sofreram alterações em seus visuais, só que bem mais sutis. O Legacy recebeu grade maior, novos pára-choques e faróis levemente modificados, com cantos arredondados. O nem tanto “revigorado” Avensis recebeu pequenas modificações na distribuição de luzes, dos faróis e lanternas. Mudanças também nos pára-choques e grade. O carro é uma das atrações da Toyota no Salão de Madrid que abriu as portas no último dia 26 e vai até 4 de junho.

Subaru Legacy Sedã, Perua e Outback (Clique para Ampliar)


Toyota Avensis (Clique para Ampliar)

O Mais Barato → A indiana Tata Motors quer produzir o automóvel mais barato do mundo. Seria um modelo 4 portas com motor de 600 cm³ e preço abaixo dos US$ 2.200. A montadora investirá 170 milhões de euros numa nova fábrica e o carro será destinado a países emergentes. Em dezembro, já havia anunciado a intenção, mas agora surge a confirmação da nova fábrica.

Pão Francês → Neste comercial da Renault, ela tenta mostrar para o consumidor que seus automóveis são os mais seguros, através de rigorosos “crash-tests” de alimentos. Claro, não restam dúvidas de que o pão francês ganhou 5 estrelas no teste!

Novo Omega

A GM prepara apressadamente o uma nova geração do Holden Commodore, e, por tabela, do nosso Chevrolet Omega.

O estilo será revolucionário, com linhas bem mais limpas em relação a da atual geração do Omega, que já está a cerca de 13 anos no mercado.

No entanto, o mais interessante de tudo estará embaixo dessa carroceria, uma grande evolução em relação a geração antiga, como sugerem suspensão multilink traseira, tanque de combustível à frente do eixo traseiro, além de melhorias nos atuais motores Alloytec (aqui vendido na versão V6). Mais que isso, o novo Chevrolet Omega estreará o inédito V8 LS2 em que metade dos cilindros se desliga quando não exigida.

Este será o primeiro veículo sobre a plataforma Zeta no mundo, plataforma essa que também deverá dar origem a outros modelos do grupo, como o novo Pontiac GTO e o novo Chevy Impala americano.




Colaboração: Gustavo Torres